“好心动啊，真不敢想象开这样的车是一种什么感受……”

“肯定特别轻松……”

“凡哥太帅了……”

“这样的卡车，希望不要太贵……”

无数卡车司机忍不住惊叹。不开卡车，不知道开卡车的苦。特别是国内，开货车是非常难受的。

犹豫价格低，配置也地的可怜。这样的配置根本没有任何的舒适度可言。

虽然国外进口的卡车舒适度高，但是价格贵啊，一般人根本买不起。

“作为一款卡车，空载续航里程几乎没有太大的意义。所以我们t系列的车子，都是用满载续航里程来计算。t350，满载综合续航里程350公里……”

“t450，综合续航450公里，t550，综合续航550公里……”

张凡公布了三款车的数据。用的是满载综合续航里程。最小的一款车350公里，最大的550公里。

这个续航里程已经很厉害了，就算是t550，充满电也只需要80分钟而已。而t350充满电只需要40分钟。

这个时间，对于货车司机来说已经足够了。毕竟就算是跑高速，货车的时速最高也只能跑到80而已。

就算是350，这个续航里程也足以跑4个小时了。4个小时的里程，也可以休息休息了。

至于550，可以最高速度跑六个多小时，这个续航里程，完全可以满足长途运输。

“这三款车将会在明年上市。目前还不接受预定，未来这三款车将会率先用在我们龙腾集团的物流体系当中。”

张凡笑着说，这个答案让无数卡车司机很是失望。不过对于特斯拉来说，先把车子用在龙腾集团的物流体系当中，仅仅这个物流体系就有很大的市场。

同时这些车子也会帮助特斯拉搜集很多数据。未来根据这些数据对卡车进行优化。

也就是说先拿自己做实验，如果反响比较好就大规模生产赚钱。如果效果不一般，也不急着上市，毕竟这是豪华品牌，价格可不便宜，就算上市了，一般的人也不舍得卖，而对于特斯拉来说，最主要的目的就是技术积累。

特斯拉盘古的发布，让这场发布会到了一个新的高潮。如此逆天的超跑预售价竟然只有250万。

这个售价太良心了，而且目前只对大陆地区发售，很显然率先体会到这款车的只有华夏大陆地区的消费者。

虽然明年年底才会上市，但是值得等待啊。这款车太逆天了，开着车辆车如果路上遇到其他超跑，直接就秒了。

连布加迪都得靠后站，丧心病狂的数据，桑心病狂的价格。250万的价格，最少2500万的体验。

“凡哥太凶残了……”

“就知道凡哥会凶残，这凶残起来是不要命啊……”

“这直接秒天秒地了……”

“布加迪在这货旁边都不敢装逼……”

“凡哥再次逆天了……“

“哎，都习惯了，凡哥那次不逆天……”

“真希望凡哥多插手几个行业……”

“凡哥，买个足球队吧，说不定我们还能拿到世界杯冠军呢？”

网友们忍不住调侃起来，每次凡哥出现，总会带来太多的惊喜。不管是在娱乐圈，还是在商业圈都是如此。

特别是一些大的发布会，只要张凡出现，必定会有让人震惊的事情发生。

今天也是如此，这么多电动车发布。标志着电动汽车的时代真正的降临。

特斯拉的出现，让汽车的电动时代提前很多年来临。这种突然降临的变革，让全球其他车企都始料未及。

特别是华夏现在如此大规模的建设充电桩，充电桩的建设一直都没有放下，密度越来越大。

伴随着充电桩密度越来越大，电动汽车的缺点就越来越不明显。

“最后，咱们要说是这三辆车……”