一辆车两万元的利润，这对于五大车企来说这可是很高的利润。特别是在紧凑型级别的车型上，就算燃油汽车，他们赚的利润也不太高，甚至在竞争激烈的时候赔钱卖，未来靠维修保养给赚回来。

现在的电动车完全不用这样，统一的售价，大家商议好都没有任何优惠政策。给4s店保留的利润也可以，给自己留的利润也不小。

又能赚取新能源积分，他们何乐而不为呢。更何况他们也看到了未来属于电动车时代。

现在特斯拉的odel6又上市了，几个月后相应的换壳车又会过来。未来两年，特斯拉新车上市，他们的换壳车也就会跟着上市。

这样的好事，他们何乐而不为啊。价格屠夫，价格公布之后，整个华夏车迷兴奋了起来。

“这次真的是价格屠夫啊。”

“一样车的车，为啥红旗贵两万啊……”

“废话，看看红旗的内饰，红旗还搭载特斯拉的无人驾驶系统，其他车型有吗？”

“如果不差钱，就来一辆红旗吧……”

“其实分期，一个月差不了几个钱……”

“感觉红旗更上档次……”

“特斯拉买不起，只能买红旗了……”

“已经网上下了订单，预算有限，低配……”

“红旗顶配和特斯拉低配好纠结啊……”

车迷们议论了起来，同时大家也在纠结买那款车。特别是红旗和其他五款车的选择上。

一样的换壳车，但是红旗要贵两万。不过红旗的内饰更豪华，而且搭载了特斯拉的无人驾驶系统。

而其他五款车却没有搭载无人驾驶系统。不过他们却搭载了龙腾集团开发的人机交换系统。

这个系统还是很好用的，龙腾系统操作起来也方便快捷。

仅仅在这一点商就甩开那些燃油车一大截。这些车上市，一下子抢走了很多燃油车用户的订单。

原来准备买燃油车的用户，现在很多人都在心里考虑要不要买电动车。毕竟成本在哪里放着呢，普通家庭买车不就是为了代步吗？养车成本越低，他们就越高兴。

电动车上市，让那些合资品牌的4s店难受了。要知道紧凑型车，本来就竞争非常激烈。单车利润已经很低了。

现在电动车上市，价格又压到这个价格。同时又推出六年二十万公里免费保养，再加上电动汽车独有的节能优势，他们的优势荡然无存。

降价赔钱，不降价卖不动。这一刻，他们心里那叫一个难受啊。

五大车企也不好受，要知道那些合资品牌可是在他们手上呢。销量降低，损失的也是他们都利润啊。

这相当于自己开发的品牌，去抢自己的市场。虽然有的赚，但是和红旗相比，他们得到的利润却降低很多。

就算这样，他们也得咬牙坚持。没办法，市场前景和国家政策摆在那里。这些政策要求他们必须这么做。

蓝海市车展正式迎来高峰期，很多人特意跑来看车展。而换壳电动车的订单量也开始增加，很多人试驾完毕之后，直接就选择了电动汽车。

“华夏电动汽车联盟成立……”

就在大家热闹的时候，一个消息被媒体报道了起来。

华夏电动汽车联盟成立。这个汽车联盟的成立是未来更好的发展华夏的电动汽车产业。

再看看加入的企业，都是华夏车企，所有华夏的汽车品牌都参与到其中。加入这个联盟，就相当于遵守这个联盟的规则，使用这个联盟的标准。

汽车联盟规定了联盟旗下品牌的电动汽车的各项标准。这些标准比国内标准更加严格，目的就是为了提供更好的质量，更优秀的服务，让华夏电动汽车更加充满竞争力，这个新闻一出，世界震惊。