皖省行(三)

俗话说的好,想要富先修路,

旅游业对交通的要求还是比较高的,出来玩,就是要放松开心的,

那些游客没到景点,估计都要发飙了,慢慢的口碑差了,没人愿意来了。

“小海,你说的交通问题,确实是最大的问题,省里也意识到了这个问题,已经确定拨款,打造池州和黄山市景区之间的交通网,不过我还是想听听你的意见,皖南旅游带和环巢湖旅游带哪个更有价值?”

易小海摸了摸下巴:

“环巢湖旅游带没有什么太吸引人的景点,唯一的优势就是在合州幅近,交通条件相对较号,皖南景点有名,如果能完善硬件设施,性价比很高。”

“看来你也是看重皖省这一带,省里的意思也是先发展这里。”

皖省最好的旅游资源集中在南部池州和黄山市之间,如果可以把这里的交通网络建设好,未来可以撬动很大的经济效益。

不过交通网络建设可是需要大笔资金,易小海多嘴问了一句:

“省里目前打算拨款多少?”

“50亿。”

周山说完,自己都觉得有些不好意思。

举全省之力,竟然只能拿出50亿,确实有些惭愧。

易小海没有看不起的意思,他知道有些事,也不是个人能够决定的,

周山是个有想法的领导,否则也不会坚持发展旅游业,

未来的皖省,依靠旅游业,发展周边产业,带动了整个皖省经济的高速发展,周山还是很有眼光和魄力的。

“如果仅仅是50亿,肯定是无法满足这一带的交通需求的。”

周山点头:

“目前省里只能批这么多,市里会各自贡献一些,我的计划是先挑主要的路段修,一步步来。”

“路肯定要修,并且要修的好,修的多,否则很难产生效果”

易小海摇摇头。

如果想要尽快产生经济效益和连锁反应,必须要系统规划,充分利用这一带的丰富旅游资源,才能形成一个良性的产业循环。

想要充分利用资源的先决条件就是修路,可省里拿不出那么多钱在,

这就有点难了。