依然还是满载状态下，0.6吨油的量，在同样海港环境内跑圈。

沈钟鹤双拳紧握，一脸期待的看着海中这艘货船。

他的周围，是黑压压一片现场观看的人群，足有数千人之多。海博的中高层领导，工程师，工人，还有数十个拿着长枪短炮的新闻媒体记者，还有他的女儿沈倩，叶天还有他身边赶来凑热闹的王冬儿，和王振宇那几个发小好友。

该来的人，都来了，成败在此一举。

在众人的见证下，很快，1海里，就这样轻松过去了。但这艘船依然劲头十足，在海中航行。

1.5海里！依然还在跑。

终于，在2海里左右的时候，这艘船总算悠悠的停下了。

这样的成绩，无疑是十分喜人的，沈钟鹤紧捏的拳头，终于松下来了。不管怎么样，成功，几乎已注定了。

同样的油量，原本只能航行1海里，而现在，却能多续航一海里！可以确认，节能机介入，使发动机减少了一部分油耗，并在热回收后，将热量回收，从新提供给了动力系统。

尾气，co排放指标，很快也被测试出来，比原来，降低了足足一半。这种结果，无疑是格外喜人。

在新闻媒体前，沈钟鹤激动无比，乘热打铁，他立刻上了台前，对这台高性能节能设备，进行了史无前例的自信承诺，2年包退，10年保修！

这个承诺，算是给那些还在踌躇的跑船人，吃了一颗十足的定心丸。

而最后，自然是众人最期待的一件事，那就是价格。

提到价格，沈钟鹤反而退到了一旁，而是海博的销售部部长，汪长辛站了出来。

他笑眯眯的，给出了一个让人舒心，再到瞠目结舌的阶梯价位。

根据船的吨位比例定价。

从100吨轮船开始，到30万吨，都可定制。

价位，分别是100～500吨：106万。500到1000吨：166万………10万吨：5666万。15万吨：1亿6千万。30万吨：10亿………

一艘货船，主要的消耗是什么？大头，无疑就是油耗。

1000吨货轮，满载，全速状态下，一天的油耗大概就需要30多吨，但若是安装了海博的高性能节能机。一天，至少能省下10吨！10吨柴油，那就是8万多rmb，也就跑个10多次，就把这笔钱给赚回来了。