“【闪光器的检查】

当转向信号灯不能正常工作，怀疑是闪光器故障时，可进行以下操作。

短接闪光器l接线柱和b接线柱，若此时转向灯依旧亮，就表明了闪光器存在故障。

将闪光器盖打开，观察其附加电阻和线圈有无损坏。

若并无损坏，此时应检查触点闭合情况，按下触点，灯不亮，采用旋具短接触点，若灯亮，则是触点氧化严重，要进行打磨。

按下触点，灯亮，则是由于触点间隙过大导致，要给予调小。

上述过程应注意的是，短接试验方法仅适用于电容式、翼片式和热丝式，而不适用于晶体管式，会损坏闪光器。

【闪光器的检修与调试】

汽车转向灯的闪光频率一般为每分50～110次，每分60～70次为最佳。

在装车使用和仪器检查中，如果闪光器出现频率太慢或太快的情形，应及时给予检修和调整。检修和调整热丝式闪光器，可采用尖嘴钳扳动调节片，适当调节对触点间隙，改变工作丝拉力；

如果工作丝烧断，要及时更换闪光器，若线圈烧坏，应参照原线圈导线匝数和直径进宪仿制重绕。

回答完毕！”

王老师示意徐丽梅坐下。

这时，沈笑夫举手说：

“刚才徐丽梅同学的回答，其他我都同意，但是有一点我不同意。

就是徐丽梅说的汽车转向灯的闪光频率一般为每分50～110次，每分60～70次为最佳。

我认为应该是：每分60～95次为最佳。”

听到沈笑夫提出的质疑，徐丽梅惊讶不已，猛然间有些脸红脖子粗，窘迫不已。

其他同学一副吃瓜群众的模样，仿佛端着一把小凳子，坐看好戏怎么演似的。

王老师笑呵呵地说：“嗯！沈笑夫同学说的很对，汽车转向灯的闪光频率一般为每分50～110次，每分60～95次为最佳！”

听闻此言，吃瓜群众们纷纷向沈笑夫投来羡慕的目光，有人还在低声议论：

“哎呀！处处皆学问啊！”

“驾驶学科来不得半点马虎啊！”