为了使咱们选手在实际维修过程中，不仅注重技术问题，也注意相应的维修流程问题，大赛对比赛过程中的整个流程要求非常规范。

很多初次参赛的选手常会在此处丢失很弃易得到的分数。

下面我将加以简单的说明，以供大家参考:

着装要规范。如果大赛发有指定服装，选手一定要穿戴整齐。如果大赛没有指定服装，选手也要自备一套工作服，比赛时着自己的工作服进行比赛。

如果选手是女士，将头发盘起，然后戴好工作帽。

准备工作要做好。很多初次参赛的选手都特别紧张，在裁判告知比赛开始时，便忘记了做准备工作，直接上车进行故障排除。

这样，准备工作的分数就会被扣掉。

一般来说，准备工作分为以下几步:

首先，做好车辆防护工作。先进行环车检查，并安装好前杠和翼子板护垫；安装好一次性座套、把套、挡套、手刹套和一次性脚垫，挡好轮胎防滑块。

其次，填写基本信息。要将自己的考生姓名、编号、车辆的基本信息，包括vin码、车辆行驶里程等记录到指定报告单上。

再次，车辆的基本检查。打开发动机仓，检查机油量是否足够，蓄电池电量是否充足，蓄电池是否有虚接，检查各传感器是否插牢。

最后，打开车门，启动发动机进行试车。

二是备车型。

一般在比赛前一周以上，会通知考生比赛的车型。

接通知后，考生应根据比赛车型尽快找到该车型的相关电路图，要能够读懂电路图，并且尽可能的熟悉该车型电路图。

对于常设置故障点或重要的部件，能画出完整回路的电路图。

这样能够帮助选手节省大量的比赛时间。

例如，一汽大众速腾的电路图就是每页都只是一个局部电路，一套电路图有几百页。

备考人员应当能够根据多页电路图，针对某一部件自己能够绘制成完整回路电路图。

在读电路图过程中，要清楚理解各线号代表的含义，例如:

30号线:为12v常电;

3号线:为负极搭铁线;

l5号线:是点火开关控制的12v电;

x号线:为大功率电源线，受15号线控制，也就是15号线控制一个继电器触点闭合，电瓶电源直接接通x线。