，城市公交将得不到应有的发展，这是必须防止的。

所有的这些现实，有关部门应当正视。”

武大刘教授说：“我认为，历来都是先有车，后有路，车到山前必有路，并以市场机制为其根据。”

津大王教授马上反驳：“我认为，这是不可取的！如果将其作为政策，则是危险的。”

武大刘教授问：“为什么？”

津大王教授道：

“在城市修路，以适应现代交通，需要巨额资金，现行城市建设资金渠道远远不能适应需要。

京都近年来每年用于城市道路和立交桥建设的资金约20亿元，其他绝大多数大城市是办不到的。”

如何解决城市道路建设资金问题，国家综合部门应及早研究。”