经过近半个世纪的发展，我国汽车年产量已跻世界第6位。

2002年汽车产量达到3.15百万辆，汽车保有量接近2.0千万辆。

然而由于我国是1个发展中国家，人口众多，平均千人汽车拥有量仅为巧部，为世界平均水平的12%。

随着新世纪的到来，我国开始全面建设小康社会，加快了汽车走进寻常百姓家的步伐。

汽车的发展还需公路交通和石油资源的支撑，后二者对汽车工业的发展有着极大的影响。

近10年来，我国公路建设速度在加快。

到2001年底，我国已通车公路里程达1.70x106km，其中高速公路1.9x104km，名列世界第二。

2001年底，我国每辆车拥有公路长度94m，高于米国的32m/辆和韩国的10m/辆。

在今后一段时间内，公路交通不会成为制约汽车发展的主要因素。

【二、石油的历史】

历史上许多国家都曾使用过石油。

在古代华国，人们用石油照明、供暧、烧沸海水提取食盐。

居住在今天伊拉克地区的古代美索不达米亚人利用当地丰富的石油、柏油和沥青资源对自己的房屋进行防水处理，而古波斯人和古罗马人则用石油作油灯燃料。

后来，在罗马和拜占庭时代出现了武器“希腊火”，它威力强大，可以与我们今天的凝固汽油弹相媲美。

正是这种武器保卫了西方基督教文明免受野蛮人的入侵和征服者的侵略。而石油极有可能是其中的一种重要成分。

1852年，波兰化学家伊格纳西·卢卡西维茨首次成功利用石油精炼出了煤油，促使波兰东南部地区在1853年出现了世界上第一处“石油矿”。

一年之后，耶鲁大学教授本杰明·西利曼成功发明了石油分馏法。

石油最初是被当做照明燃料。这是因为当时的主流动力技术是燃煤蒸汽机。

米国的第一口油井位于宾夕法尼亚州石油溪，在它开采的第一年，每天的产量只有区区25桶而已。