今年调低年度目标至60万辆。这也或是它脚踏实地塑造品牌形象的转折点。78中文最快手机端：https:/78zw./

4车企品牌：上海大众

影响指数：

年度表现：截至11月销售9922台，预计全年销量超10800台，同比增长约95。相比去在深圳市场品牌销售排名中由榜尾串升至第四名。

影响分析：如果说比亚迪是2009年度的黑马，那么上海大众的表现应毫无悬念地荣膺本年度的黑马称号。

上海大众今年11月在国内的新车销量。

这也是上海大众历史上第一次单月销量达到10万辆。不出意外的话，今年全年上海大众的新车总销量将突破100万辆，远超过去年制定的80万辆销售目标。

5车企品牌：通用别克

影响指数：

年度表现：截至11月销售8168台，预计全年销量超8900台，同比增长约24。相比去年在深圳市场品牌销售排名中排位提升一个位置。

影响分析：2009年上海通用继续稳居国内汽车销量的榜首，出色的表现让困境中的通用获得了喘息的机会，而通用也因此更加倚重中国市场。

从去年和今年推出的全新产品看，上海通用也变得越发重要。

在今年年初，通用就宣布陆续在我国市场导入9款新车型。

通过对产品的重新定位和升级，明显提升了“通用别克”这个品牌在年轻消费人群中的影响力。

6车企品牌：广汽丰田

影响指数：

年度表现：截至11月销售7733台，预计全年销量超8500台，同比增长约25。

相比去年在深圳市场品牌销售排名中排位下滑一个位置

影响分析：如果要说背负的压力，能超过广汽丰田的并不多，同样是开年就受到“召回”的牵连；

一个“爬坡门”演绎成一场网络事件使得热门车型汉兰达饱受质疑；

定位颇高的雅力士无缘繁荣的小排量车型市场；

而主力车型凯美瑞所在的中高级车市场正因被入门级豪华品牌车型的蚕食而萎缩……

这其中任何一个压力放在其他品牌上，都不是一件小事，何况这些不利的因素齐齐集中在这个并不算“老资格”的品牌上。

7车企品牌：一汽大众

影响指数：

年度表现：截至11月销售7447台，预计全年销量超8200台，同比增长约27。相比去年在深圳市场品牌销售排名中排位提升一个位置。