他在实验室三个房间中布置了三个一级防御阵，以他筑基期引气境的法力，也就勉强布置出一级阵法。每座防御阵笼罩了一半的房间空间，里面构架了三块大型玉符；每一块玉符都有砖头大小，三块玉符分别加持聚灵符阵、纳元符阵、雷电符阵；最后通过铜线与控制器和最大功率为1000kw的汽车电机相连。

聚灵玉符聚集灵气能量，纳元玉符储存灵能，雷电玉符从纳元玉符处获取灵能，转化为电能均匀输出，催动电机以不同的功率运转。

这就是整个玉符电池组的工作流程图，在实验室，叶凡一共设置了三组，交给朱珊珊用不同的强度频次进行测试，并由她做好记录。

九月的最后一个礼拜，洛星河再次打电话过

来。

“叶先生，告诉您一个好消息，我们的灵能一代车灵越4s，周一跑圈，以6分35秒刷新了纽北量产车跑圈记录，这得益于我们玉符电池组给轿车带来的轻量化；当然了，意大利阿尔法集团的精湛造车工艺也令人满意。”

叶凡心中暗自点头，上周他就知道了，灵能一代车开始量产，“灵越”这个名字还是他起的。

纽北跑圈能破记录在他的意料之中，这并不是灵越的最大优势，灵越最具优势的地方在于，它不需要充电，能源几乎是永无止境的。

而且，后期会推出定制版，加载聚灵符或金刚符，车子具有改善身体、驾驶不会疲劳或防御一次撞击的功能，说是“神车”也不为过。

“好，我知道了。洛龙头多辛苦一下，督促他们按计划将新车上市，江东的各大4s经销商必须做好渠道的营销。”

灵能汽车的运营，由自己母亲执掌的金枼集团和天晴科技负责生产、研发，由洛星河等一众江东大佬负责汽车在江东四省的营销，叶凡很放心。

洛星河在电话中让叶凡放心，接着又提到一件事：“叶先生，我们的灵越电动汽车公布了一些基础数据后，引起了各国汽车生产商的重视。就在周一圈速破了世界纪录后，日本三林商会和韩国世星集团都派人过来，先后与李总和我进行接触，表达了合作意向。不过他们提的合作条件都很霸道，要共享灵能供电的核心技术…”