每个家庭分得的房子都是前后带院子的独栋别墅，包括院子，每家占地面积800平方米，所以这样的一个小区一般600户左右，这得看公园的大小，像有古树的小区，这个公园面积确定不了。

这才是真正是花园小区，这样的城市才算得上是花园城市，只不过占地面积大一点而己，但这里别的没有，就是地多。

就像地球上老美那样的国家，地多人少，人们住

的多是这种房子，一家一个地方，空间非常大，环境也非常好。

目前也只是建设了居民区及一些工厂，像办公区及商业区完没有动工，平常办公就是在相临的几套民居里，这都是因为没有钢材及人手不足。

总体来说，现在公司员工们在这里生活还不错，各种基础设施基本到位了，只是交通方面还不行，个人出行方面还不大方便。

这里己经建设了100多个小区，占地面积达到近60平方公里，己经是很大一片了，市区公共交通己经建立，只不过还不完善。

说起公交系统，当初还真没有往这方面想，带过来的飞行汽车也不适合作为公交车用，甚至不适合给员工们当普通交通工具用。

这里的公交车王星海他们来到这里后重新设计的，包括公交站台也是特别设计的，可不是像地球上的那样，只是在路边立个公交站牌就行了。

重新设计的城市公交车同样是飞行汽车，但是不论是试样还是性能，都与当初在地球设计的飞行汽车

有很大的差别。

当初在设计飞行汽车时考虑的是全球快速到达，从而强调它必需具有超高的速度，但这对于城市内部公交车而言，完全没有必要，并且也没有一点实用性。

很明显，城市公交车需要的是低速度，低空的飞行汽车，并且特别强调稳定性，安全性。

像之前那种速度达到3马赫的飞行汽车当做公交车的话，估计汽车还没有完全启动，就到了下一站台，这肯定不适用。

同样的道理，之前的飞行汽车也不是每个家庭都适用，绝大部分家庭可能根本不存在要驾驶着飞行汽车到很远的野外出，他们也只有在城市内部进行一些短距离活动。

在这样的情况下，他们一样需要的是低空，低速的飞行汽车。