这些年中，虽然两家人赚了不少钱，但从来没有想到两家分开独立经营，一同出来的村民也是如此，何况他们可没有与王星海有太深的关系，跟着刘管两走错不了。

这里可没有傻子，个个智商高的很，很多道理只要稍微动一下脑子就能想明白。

飞船在停靠华夏星太空港后，船上的乘客可以下飞船在太空港短时间逗留，但不得出太空港专用的乘客中途休息大厅，因为飞船只会在这里暂停两小时，不可能等人。

各个地方的客运太空港比较人性化了，由于太空航行中，乘客往往要在飞船中待上比较长时间，为了缓解太空旅行带来的不利影响，客运太空港都修建了供乘客中途免费休息的地方。

虽然中途休息是免费的，但是乘客们可以在休息厅采购一些新鲜食品，这里的生意非常不错。

每个太空港的铺面租金可是高的吓人，这跟地球国内的火车站内的商铺一样，都是抢手货，只不过，

这里的价格体系比较正规而己，没有敢乱提价格。

华夏星太空港繁忙程度仅次于炎黄星，这里己经建设了十多个居民点，最早建设的科研居住点现在的己经成了一个小镇，有十多万人的常住人口。

其他的居民点都是后来建立，这些居民点大多是农业生产基地，每个居民点周边都开发出一大片土地，种值各种华夏星的特产，水果，蔬菜等源源不断地送回炎黄星。

华夏星现在与炎黄星往来非常频繁，除了每天早晚两趟公交航班外，每天都有大量的各种运货物的飞船往来，更多的是从炎黄星过来的在大量私人飞船。

私人飞船因为体积小，质量轻，不管是加速还是减速需要时间短，航行速度也比大飞船快上不少。

在两颗星球距离不太远的时候，不到一天就可以到达，非常方便，这可比大飞船快上好几倍。

炎黄星太空港，当刘伟走下飞船，看着太空港的客运码头，不由再次感叹，这才一年多没有回炎黄星了，太空港变得更繁华了。

这些年，每过两三年炎黄星太空港的客运码头就要扩建设一次，一眼望不到头的码头，停靠着大大小小的飞船。

现在私人飞船价格除低了很多，低档一点的，普通家庭都买得起，很多家庭都有几艘飞船，地面的飞行汽车就更多了。

在地球汽车价格不高，但油费消耗不起，同样这里飞船消耗能量更是吓人，为了节约能量，很多人把私人飞船停留在太空港，自己坐公交飞船回地面。

正是因为这样，太空港的停船位一直比较紧张，有时还得提前预订才有停船位。