再次一次通过起跑线的时候，步泽履紧张的情绪骤然提升，他不清楚自己跑了多少。

而且这前后都没车，毕竟成绩是f1最清晰的评判标准。

只有到下一次经过起跑线的时候，才能看到车队工作人员伸出的圈速牌。

步泽履不清楚，但是车队这边可是很清楚的，托托沃尔夫看到圈速后到是很纠结，步泽履虽然没有跑出平时的成绩，但也算是进入2分钟的单圈成绩了。

可这是整个团队帮他创造了一段无人区的窗口让他可以毫无顾忌的跑成绩。

2分钟，还是有点不行，哪怕是跟队友比的话，步泽履还是太慢了，要知道早上第一次练习赛的时候。

卫冕冠军维特尔发挥正常，以1分47秒的成绩成为第一次练习赛的最快成绩。

现在步泽履的成绩仅仅在22辆车中排名第18位。

虽然他与前车的成绩相差秒。

托托沃尔夫并没有多说什么，毕竟才是第一个飞行圈，练习赛结束还有1个多小时呢。

2：25.4……

步泽履再一次经过发车区的时候也仅仅能看到这几个数字了，剩下的就是一闪而过看不到了。

已经跑进2分钟了吗？步泽履低头看了看时速表，到是扯了扯嘴角看你嗨，好好比赛！

5圈后，步泽履完成了第一次超车，非常专业和标准的弯道超车后一骑绝尘。

此时转播画面内，步泽履的维修房内的一群工作人员一个个都欢呼了起来，这可是步泽履第一次超车啊。

要是换成别人根本没什么好惊讶的，但是步泽履的话，大家还是很兴奋的，所有人都是经历了早上那一个惨淡的自由练习赛。

这些都是赛车圈的老人了，是个人都能看出来，步泽履非常惧怕超车，或者说非常惧怕与别人的争斗。

现在能超车，就表示步泽履至少适应了f1的比赛。

又跑了三圈后，步泽履收到耳麦的tr指示，要求他回到维修区。

赛车被架起，在工作人员的配合下推回了维修区。

“joye，干的不错！”步泽履的赛道工程师直接在耳麦中鼓励的说道。

他和罗斯伯格可是有两个赛道工程师的，说是一支车队，除了数据团队共用外，其他都是分开的。

“谢谢！”步泽履这会正看着被放到他面前的大屏幕上面，正在查看自己的数据情况。

“你在第二赛段目前是最快的，但是你的第一和第三赛段在4号弯，8号弯，12号弯太慢了，你需要……”

随着工程师和步泽履的沟通，有着数据的支持，步泽履可以很清楚得到信息的反馈。

而且这帮赛道工程师可是非常恐怖的，他们是真的在教步泽履开车，真是会高速他在入弯前多少米就开始调整齿轮比进行转弯。

如果要形容的话，这帮人就是赵括，纸上谈兵简直无敌，而且再加上大数据的计算，可以告诉步泽履最完美的入弯角度和齿轮比调整。

http:3838354