气煞老夫！！！！！！！！！！！

重新装好的赛车，步泽履再次和车组的技术团队的哥们们对比了一下之前的各种数据，就开始等着p2的开始了。

还好之前只是把赛车的壳子给拆下来了，还没动里面各种机械部分，例如刹车的液压啊，导流板的配比啊。

托托沃尔夫想了一下才明白过来怎么回事，在p2阶段还是按照车队的安排，让步泽履进行了照常出发。

15分钟后，步泽履是最后一个返回维修区的赛车，他在最后一圈总算做出了目标圈速，以最后一名进入了p3阶段。

“你还改不改，不改就来不及了！”戴佛斯阿鲁卡尔德这会也想明白了，他估计步泽履跟他吵架，只是为了确定自己在车队的地位。

总不能只当一个工具人吧，在赛车的调试上一点发言权都没有，好歹也是一个大明星呢，连续两站的比赛也都有成绩，不能把他在继续当一个新人对待。

不过这会戴佛斯阿鲁卡尔德还是不爽，臭小子竟然拿他开刀，车队不是还有其他工程师呢吗？

杀鸡儆猴吗？

好歹咱们还是熟人呢，再不济也提前通知一下嘛。

所以等步泽履下车休息的时候，还是忍不住嘲讽一句。

“急什么！”步泽履翻了个白眼，赶紧坐在了空调旁边，这破比赛实在是太热了！

赛道表面温度根据车队的测试，已经达到了39°，这可是4月份的沪海啊。

今天简直把人能惹爆炸。

p3开始了。

步泽履此时已经早早的就在维修区的出口开始排队了。

这是他跟车队申请的，他的赛车上一个阶段就是为了各项数据的收集才会在迟迟没有做出圈速的，还是最后一个进入维修区。

计时开始，步泽履直接踩下油门进入了他的第一个出场圈。

在净空的赛道上步泽履可以几乎完美的用最快的方式不停的加深着记忆。

回到大直道上，步泽履冲过起跑线，他的第一个飞行圈开始了，而在大直道尽头，步泽履余光看到了一辆赛车这才驶出维修区。

步泽履很清楚，梅赛德斯的竞争力在目前看来已经是big4的一员，其他三只车队自然会来看他们的成绩。

所以在步泽履第一个暴露自己的圈速时候，大家都不着急。

1分。

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