首届“死亡竞速赛”的赛道因叶家与黄家近乎不惜血本的投资而在很短的时间内便建设完成。

它就如一条盘踞在“la-301”与“la-305（黄云熙负责管理的铁围城，而与之对应的是黄家最重要的一座空城）”的空城与铁围城的五爪神龙一般。

不仅壮观宏伟堪称建筑史奇迹，更有非常多奇思妙想、巧夺工的设计，这些设计就连可以是见多识广的王巍都感到出乎意料，首届“死亡竞速赛”的赛道是一条奇迹般的观光通道丝毫不过分。

不仅如此，每一阶段的赛道更是有王巍特意设计并坚持到底的“灾”系统。

“灾”系统会在选手们的飞梭车靠近时，通过造价极其昂贵且近乎有价无市的气候模拟系统，制造出诸如风暴，沙尘暴，龙卷风乃至是海啸等各式各样的灾。

它们不仅会成为选手们必须克服的“最大难关”之一，更会改变每一阶段赛道的地形地貌等等。

不仅如此，“灾”系统还会因引起的灾而对选手们在竞速过程中获得的各式武器有或多或少的影响。

所以，“死亡竞速赛”完全是针对赛车手的综合素质的近乎苛刻甚至是致命的考验。

它比的不仅仅是速度，这也是它对人们、尤其是铁围城人有极大诱惑力的原因之一。

另外的自然就是根据排名与表现所获得的相应奖励了，其中最诱饶，无疑是获得黄家与叶家两大家族的“量身打造”，以及进入空城，成为空人、成为“贵族”的机会了，无论是赛车手本身有出色表现并跻身前三名，还是人们通过下注成功而跟随车队一起进入空城。

亦因如此，当王巍与黄云熙乘坐舒适飞梭抵达赛道起点附近的准备区时，已经有很多、很多的人聚集在这里，其中大多数人都是来此观看王巍与黄云熙“钦点”的七支车队的练习，继而为不久的将来的下注有个选择方向。

剩下的另一部分人则正是那七支车队了，每一支车队都有专属的车间等等，且因为赞助商的不同而各具特色。