最后3分钟赛道非常拥挤，除了红牛和梅赛德斯之外的赛车都在用超软胎进行冲刺。

最终，迪-雷斯塔、马尔多纳多、皮克、范德加德、比安奇和奇尔顿被淘汰出局。

第一节排位赛，红牛和梅奔坚持硬胎轻松前十，这让其他车队都很意外。

第二节排位赛开始后，受到背部问题困扰仍然坚持登场的莱科宁首先驶上赛道，1分44秒794是路特斯的首个软胎成绩。

梅赛德斯依然后劲十足，罗斯伯格以1分43秒892刷新了芬兰冰人的成绩0.9秒。

最后5分钟，红牛和格罗斯让亮相，红牛首先使用超软胎。

维特尔在三个计时点全都刷新了全场最快，1分42秒905比罗斯伯格此前的成绩快了近1秒。

队友韦伯落后0.8秒位居次席。

另一边步泽履落后韦伯0.4秒位列第四，梅奔和红牛的竞争已经出现了白热化。

汉密尔顿和巴顿最后亮相，巴顿以1分44秒497勉强挤入前十。

霍肯伯格、维尔格尼、莱科宁、佩雷兹、苏蒂尔和博塔斯在第二节排位赛后被淘汰出局。

第三节排位赛转瞬即到，红牛领衔梅赛德斯与巴顿、格罗斯让率先开始了首轮试跑。

维特尔一马当先，以1分42秒841再次刷新了自己第二节时创造的最快成绩。

队友韦伯落后0.6秒，罗斯伯格以0.03秒的微弱优势挤到了两辆红牛中间暂居第二。

步泽履依旧保持着自己紧跟前者的步伐，落后自己队友0.1秒，再次处在了第四的位置。

尽管已经遥遥领先，维特尔仍然预留了足够的空间远离防护墙。

他自我感觉还有0.1至0.2秒的提升空间，不过红牛决定放弃第二轮试跑。

除了维特尔之外的其他9辆赛车进入最后冲刺，韦伯在前两个计时段都比肩了维特尔的成绩，可惜第三计时点落后了0.3秒。

相反，罗斯伯格成为了最接近维特尔的人，仅仅落后0.09秒挤身头排。步泽履在最后时刻力压韦伯抢得第三。

这样的成绩一出来，红牛和梅奔两边都是庆幸的同时倍感焦虑，两个车队的赛车交错排位，这一下要怎么配合战术都是很大的问题。

“靠，今天跑这么快，一会还要接受采访！”步泽履下车得知自己的成绩后，一脸不情愿。

“你不要告诉我，以前不愿意全力跑，就是为了避免采访！”尼基劳达正好路过，听到步泽履的话，一脸鄙视的看着步泽履。

这么大一明星，竟然不愿意接受采访，骗鬼呢，这家伙在舆论上一直都是最顶级流量明星。

“开什么玩笑，我那次没好好跑！都怪阿鲁卡尔德。”步泽履撇了撇嘴。

戴佛斯·阿鲁卡尔德连搭理步泽履的心情都没有，随着大半年的合作，现在车队对于步泽履的赛车的调校已经完全简化下来了。

不用像以前，在q3跑一两圈，就赶紧回来调整设置，现在的赛车各种设置早就有备案了。