平日里，职工们外出的交通工具主要是自行车。虽然研究院开通了到市区的通勤车，但是如果错过了通勤车的时间，职工们还是要骑自行车到市区去办事购物。

这样一来，出门时虽然可以一路下坡，但回来时可就难受了，多数路段要弓着腰推着自行车爬坡的返程路，让大家苦不堪言。再加上研究院周围没有中学，研究院职工子弟从小学升入初中后，也只能到市区的学校就读，孩子们每天上学的往返，也给职工们出了不小的难题。

已经过去好多年了，一些老职工经常还会开玩笑地质问当时前来考察选址的那几个人：“你们舒舒服服地坐在小汽车里，怎么能发现这是一路爬坡呀。你们当时就应该用两只脚把这条路亲自走一遍才对。”

这个坡是邙山的一部分，属于秦岭山脉的余脉，崤山支脉，海拔300米左右。邙山就是传说中的“生在苏杭、葬在北邙”中的北邙。

因此，西城人都称这里是“山上”。

当时，从青海来西城考察选址的人，没有一个是西城本地人，哪里知道这些呀。

要说，如果仅仅是给生活上带来不便也罢了，可是，随着时间的推移，研究院从一般职工到领导层都发现，这几公里的大坡造成的交通不便，让曙光研究院是“藏在山中人不知”。都搬来许多年了，西城人对曙光研究院的了解，一直停留在“冬天快来的时候，这个单位的人要拿着麻袋到市里买过冬的白菜”这样的认知中。

由于是部属科研单位，曙光研究院跟西城市地方政府和企事业单位很少打交道。朱墨经人介绍与张智刚认识的时候，还以为曙光化工研究院跟西城的许多小研究所一样，租几层办公楼就挂上了研究院的牌子。

与张智接触一段时间后，朱墨才了解了曙光研究院的背景和实力。

结婚后不久，有一天张智下班一进家门就对朱墨调侃道：“今天院里被封山了。”

“封山？怎么回事？”

“不知道院里什么事跟电信局搞僵了，今天全院的电话都不能用，里面打不出去，外面打不进来，全院只有院长一个人有手机，这下可好，每个部门有事都去找院长借电话用，大家就说被封山了。”