这条船的驾驶舱后，有一间几平米的小卧房，可以供驾驶员临时休息。另外，和其他渔船大同小异。在这条船的甲板下方，分别有几个主要的功能区。船体中部是机舱，有一台五十马力的柴油机作为这条船的辅助驱动力。前部是鱼舱。后面是淡水舱\燃油舱。因为这条船是近海渔船，另外，船的主要动力是风帆，所以并没用储存太多燃油，我看了一眼，里面大概有三百公斤左右。

虽然对一条五十吨的渔船来说，这些柴油太少了。

但这些柴油还是够我们用一阵子。至少，柴油炉子做饭是没有问题。

淡水舱也同理，并没有太多淡水。

所以，海龟岛上发现的淡水泉眼对凯瑟琳来说也是至关重要的。毕竟，她无法去朱沃尔岛补充淡水。

再就是压载舱和储物舱。

所有这些舱室都做了防水隔间。所以，日军虽然把船前面的储存鱼的隔仓炸漏了。但这条船还是会动，并不会完全失去行动能力。

因为驾驶室被日军打碎摧毁，所以我们休息都只能下到甲板下边的两间卧室里去。

为了节约空间，这两间卧室做的都很狭小。而且，一间卧室因为被机枪打穿，打坏的船板被我拆下来了，还没有安装。所以我们只能挤在一间卧室内休息。

我虽然觉得有些不方便。但凯瑟琳却表现得一副无所谓的样子。

热带中午的太阳实在太热，根本无法工作，所以我们只能午休。

因为舍不得烧油发电，所以无法用电风扇。卧舱内很是闷热。

狭小的空间内。充斥着女性的体味儿。似乎是太热了，凯瑟琳换下了工装，只穿了一件睡裙。

因为我们的铺位紧挨着，我不经意的看到，她居然并没有穿胸衣。

这让我有些头昏脑涨。