其他人也捧场，跟着去法拉利车队逛逛。

维尼亚热情介绍车型和品牌发展史。

江北城就当是了解世界汽车工业发展历史了。

“江先生，希望我的讲述能够让你对法拉利有更深的印象。”维尼亚谦虚道。

他们这些总裁，在原石滩这类车展上，其实更像是一个销售人员。

一边宣传，一边维系客户。

职业经理人和品牌创始人还是有很大区别的。

江北城玩笑道：“维尼亚总裁，听完你的讲述，我对这台250GTO更感兴趣了。

如果你们能说服它的车主出让这台车，我愿意给予合理的筹码。”

站在身边Mike和千万汽车博主对视了一眼。

这是符合江小爷的性格的。

这台车当初拍卖价格是七千多万美金，现在肯定更高。

江小爷的手笔是车圈最豪爽的。

“江先生，你有点难为我了，但是我会尽力去帮你做好这件事。”维尼亚笑着道。

江北城嘴上多说了一句：“顺便帮我问问阿涅利家族，法拉利厂队有没有融资需求？”

维尼亚和身边几位品牌方的总裁同时愣了一下。

江北城对F1还有情怀？

阿涅利家族是法拉利的大股东，在欧洲汽车产业里面地位非常高，菲亚特、克莱斯勒、标志雪铁龙等汽车品牌的股权架构中都有这个家族的身影，而且持股比例很高，都属于大股东。

“抱歉，江先生，这件事我可能办不到，不在我的权限之类。”维尼亚如实道，目光看向旁边的阿斯顿马丁总裁费利萨，“如果江先生只是想要一个F1围场的名额，费利萨总裁也许能帮到你。”

江北城和温克尔曼他们都笑了。

有点商战的味道了。

都知道阿斯顿马丁在F1围场里面混的越来越差，也不是第一次穿出来要卖车队了。

法拉利作为老牌劲旅，维尼亚借机会嘲讽一下费利萨，对比一下品牌价值和影响力。

费利萨笑着接了一句话，和维尼亚的意思一样，“江先生，这些都是集团背后股东们的事情，我们无权插手。”

其中也有点嘲讽的意思，让维尼亚当好自己的高级打工人，别对嘴。

一群人跟着笑笑，举杯碰了一杯。

“OK，江，你有什么需要请告诉我，我去接待其他宾客了。”

几个总裁过来陪了一会儿，陆续回自己的大本营了。

江北城回头在人群中看到了一个熟悉的声音，前乐视的总裁，跑到漂亮国来造车的老贾。