还有一种情况是跑黑车，就是拿私家车拉私活。这种的好处是载客没限制，也不用给汽车公司交租金；坏处是客人信任度没那么高，遇到纠纷也没公司帮忙裁决，好坏各半吧。

苏元华还是倾向于走正规途径，进汽车公司认真干工作，背靠大树好乘凉嘛，省心。

不过出租行业更改不许空车中途载客的规定，得在78年改革开放以后了，还是先打南边羊城那边开始学着香城那边试点改革，后来才慢慢地逐步朝全国推广，算起来还得两年。

要不，她先跑两年黑车去？种地她是真不行。

还是不合适。

现在运动没结束，投机倒把还有人抓，被人举报就麻烦了。

实在不行，她考运输队跑大车去？

苏元华没开过大车，那个驾驶证都得另考。

不对，她现在手里一本驾驶证都没有，本来也得重头考。

考证她倒不怵，一回生二回熟的事。

可考下证来，她要上哪开车是个问题。

跑大车她倒是不嫌苦，挣钱嘛，哪有容易的？

就是怕人家运输队不收女司机，男司机还用不完呢。

说起来，这会儿跑大车的也是真赚钱。本身工资就高不说，还能从南边倒腾好些手表、录音机、服装之类的高档货，也不用偷摸出去摆地摊倒买倒卖，直接就有买家找上门来托捎货，外快赚得盆满钵满的，还没太大风险。

所以说，运输队的肥差早被人盯得紧紧的，关系户都安排不完，她一个毫无背景的女司机真是半点竞争力都没有。